“未來軟件定義汽車”的設想也成為馬丁當前運營路線的指導方針,且高度關注數(shù)據(jù)、零件和資產(chǎn)管理等議題。
從電動汽車的興起到持續(xù)的芯片短缺,汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場巨變。隨著創(chuàng)新和技術進步,那些把握行業(yè)趨勢并致力于成為領導者的廠商,正在迎來新的發(fā)展機遇。
面對高通脹和價格上漲,創(chuàng)新型食品和飲料企業(yè)已將目光轉向人工智能(AI),更具體地說,轉向機器學習(ML),以實現(xiàn)降本增效。
WMS 是基于云的一級倉庫管理系統(tǒng),可以大大改善分銷中心和倉庫運營的效率,有助于簡化倉庫作業(yè)流程,降低成本和改善客戶服務。Infor 認為,使用 WMS 系統(tǒng)能夠為分銷商帶來諸多優(yōu)勢。
幾十年來,IT 部門一直是企業(yè)業(yè)務轉型的重要驅(qū)動力。近年來,企業(yè)高管們已經(jīng)逐漸意識到了數(shù)字化轉型的必要性,復合型 ERP (composable ERP)的重要性也隨之水漲船高。
工業(yè) 4.0 技術可以幫助分銷商解決上述挑戰(zhàn)。人工智能(AI)、機器學習(ML)和物聯(lián)網(wǎng)(IoT)等技術已經(jīng)推動分銷行業(yè)實現(xiàn)了一系列創(chuàng)新。
過去幾年來,許多頂級市場研究和分析公司都談到了這樣一種需求,建議企業(yè)購買單項最佳應用程序并將這些應用程序有機組合在一起,并稱之為“組裝式ERP”。
在過去的三十年里,ERP 經(jīng)歷了多次演變,從以財務為中心的單一框架發(fā)展到現(xiàn)在的組合框架。
智能工廠的概念放在今天并不新鮮,許多企業(yè)已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)從生產(chǎn)環(huán)境中頻繁獲取準確的數(shù)據(jù),但仍有很多機遇有待開發(fā)。
據(jù) Infor 預計,明年供應鏈的持續(xù)動蕩將會影響燃油車和電動汽車的生產(chǎn)。相關數(shù)據(jù)顯示,由于芯片短缺,近 200 萬到 300 萬輛內(nèi)燃機車的生產(chǎn)將在 2023 年受到影響。
作為全球最大的多向叉車制造商,愛爾蘭企業(yè)Combilift已向全球超過80個國家或地區(qū)售出超過6萬臺設備,為不同領域的客戶提供行業(yè)特定的解決方案。
Infor 預測,時尚零售品牌將在 2023 年更多地采購并使用可持續(xù)材料,并在其現(xiàn)有基礎上,進一步提升供應鏈延伸部分的透明度。
為應對不斷變化的自然及全球社會經(jīng)濟、節(jié)能減碳的目標所需,時尚行業(yè)零售商和制造商一直在尋求一種創(chuàng)新的方式,在減少浪費的同時又能保證關鍵運營。
當前,制造行業(yè)正在迅速發(fā)展,積極制定全新的戰(zhàn)略以應對新的市場挑戰(zhàn),轉變已迫在眉睫。
這位新晉的Infor亞洲地區(qū)領導者擁有“軟件及服務”領域資深經(jīng)驗,將帶領團隊在Infor快速增長地區(qū)積極推進云技術采用